Après trois ans de discussion, le Paquet Mobilité est enfin entré en vigueur cet été.  

Le Paquet Mobilité, approuvé par le parlement Européen, va permettre l’avènement d’une nouvelle version du Chronotachygraphe Intelligent (VU 1C de seconde version). 

Grâce aux évolutions technologiques, ce chronotachygraphe pourra mieux contrôler les heures de conduite et de repos des conducteurs sur le sol Européen et permettre de renforcer les possibilités de contrôle en particulier sur le cabotage. 

 Il sera installé dans les véhicules neufs à partir de 2023. 

Un plan de rétrofit prévoit de l’imposer sur les véhicules réalisant du transport international et équipés de chronotachygraphe de version précédente. Ce plan s’adressera donc aux installations analogique, numérique 1B et même 1C de première version.  

Nouveautés marquantes, il inclut à horizon 2026 les véhicules de plus de 2.5 tonnes qui transportent des marchandises et réalisent du transport international au sein de l’UE.  

Pour plus de détails, nous vous invitons à consulter le document suivant : Règlement Européen : 2020/1054